四川重型貨架的使用誤區

　　四川重型貨架是貨架行業中使用*多，應用*為廣泛的一種貨架，但即使是這樣，某些貨架客戶在使用重型貨架過程中也存在著一些誤區。

　　客戶誤區一般有以下幾種：

　　1、重型貨架在人為進行晃動時有輕為浮動問題：有些貨架客戶在貨架裝好后驗收時（空載）會用力搖晃橫梁式貨架，他們一發覺貨架晃動了，就覺得貨架有質量問題，其實這是不對的。重型橫梁式貨架的結構特點是通常多根細長桿搭積成一個貨架整體，變形成一個長方體框架結構，在人為的晃動之下的材料受力輕微變形浮動已不能動搖整個這個長方體的結構。而且橫梁式貨架在使用過程中是承受垂直向下的重力的，根本沒用水平方向的力，所以在正確使用貨架的情況下，是不可能產生水平方向的力使貨架晃動的。

　　2、重型貨架后擋要經得起叉車撞擊：有些客戶在使用重型貨架的時候會配置后擋以防止叉車在存取過程中托盤會超出擺放位置。但他們誤以為配置了后擋，那在使用叉車是就可以毫無顧忌了，所以貨架后擋被叉車撞彎，撞壞的情況屢屢發生，其實這是不對的，原因有以下兩點：1、貨架在存取貨架的時候一定是要輕拿輕放的，是不允許產生沖擊力的，這點是毋庸置疑的，這是叉車存取貨物時*基本的要求。2、上面說過了，重型貨架在使用不允許產生水平方向的沖擊力的，所以貨架后擋也僅僅起到限位作用，并不具有承載功能，更不要說是防撞了，不光是后擋，貨架的立柱、橫梁等部件也是不防撞的，護腳在撞擊變形后也是要進行更換的。

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